一番の エスペリア/ESPELIR 2.5L 4WD VQ25DE MNE51 エルグランド ニッサン N-8137+BR-399F スプリングキット【ラバーセット】 スーパーダウンサス その他

¥17,664

(税込) 送料込み

最終更新 2024-07-21 UTC

商品の説明

 
				            エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス スプリングキット【ラバーセット】 N-8137+BR-399F ニッサン エルグランド MNE51 VQ25DE 4WD 2.5L納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)



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スプリングキット【スーパーダウンサス】と【スーパーダウンサスラバー】のセット品です!

■車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。
当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。
この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。
その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。

■バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。
また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工も難しく、無理やりカットなどの加工をしようとしてもバンプラバーとダストブーツ部分を切り離さなければならない為、ショックアブソーバーのピストン部分の保護が出来なくなり大変危険な状態になります。

この様な状態を改善する為にもエスペリア スーパーダウンサスラバーの同時装着をお勧めします。

【セット内容】
スプリングキット(1台分):N-8137
スーパーダウンサスラバー(フロント左右):BR-399F
スーパーダウンサスラバー(リア左右):設定なし

■適合車種
日産
エルグランド MNE51 VQ25DE 4WD 2.5L ハイウェイスターブラックレザーアーバンセレクションV 2009年11月~2010年08月 ダウン量:【F】28~33/【R】17~22 バネレート:【F】3.4/【R】8.2

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商品の情報

カテゴリー
クスコ SAFETY21 ロールケージ 定員ルーフ 6点式 671 270 B20 スバル インプレッサ WRX

クスコ SAFETY21 ロールケージ 定員ルーフ 6点式 671 270 B20 スバル インプレッサ WRX

クスコ SAFETY21 ロールケージ 4点式 316 270 C20 ホンダ CR-X デルソル EG2 B16A サンルーフ無 1600cc 1992年03月~1997年07月

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クスコ D1 ロールバー 定員ルーフ 6点式 195 261 B トヨタ アルテッツァ SXE10 3S-GE サンルーフ無 2000cc 1998年10月~2005年07月

クスコ D1 ロールバー 定員ルーフ 6点式 195 261 B トヨタ アルテッツァ SXE10 3S-GE サンルーフ無 2000cc 1998年10月~2005年07月

クスコ SAFETY21 ロールケージ 8点式 311 270 G20 ホンダ シビック EK4 B16A サンルーフ無 1600cc 1995年09月~2000年09月

クスコ SAFETY21 ロールケージ 8点式 311 270 G20 ホンダ シビック EK4 B16A サンルーフ無 1600cc 1995年09月~2000年09月

クスコ SAFETY21 ロールケージ ワークスタイプ 13点式 965 290 W13 トヨタ 86 ZN6 FA20 FR 2000cc 2012年04月~

クスコ SAFETY21 ロールケージ ワークスタイプ 13点式 965 290 W13 トヨタ 86 ZN6 FA20 FR 2000cc 2012年04月~

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